昨日,一列T53次列車由上海開往烏魯木齊,途經(jīng)鄭州時因超載嚴(yán)重,無法打開車門。百余名乘客拿著火車票卻無法上車,一位60多歲的老太太急得當(dāng)場下跪。
律師表示,如果因鐵路系統(tǒng)自身管理不當(dāng)導(dǎo)致乘客無法上車,鐵路部門應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。(記者 李政 殷婷婷)
等車遭遇
列車超載,站票乘客上不了車
坐票乘客被帶進(jìn)車站
昨日上午8時許,鄭州火車站二樓,多名乘客手持T53次列車票,將站長值班室圍了個水泄不通。
秦女士說,她在烏魯木齊上大學(xué),春節(jié)后,她購買了T53次列車的車票。這趟列車由上海駛向?yàn)豸斈君R,清晨6點(diǎn)36分抵達(dá)鄭州站,?5分鐘。
候車時,車站廣播曾告知旅客T53次列車晚點(diǎn)半小時。但等了約40分鐘后,廣播內(nèi)傳來:“T53次列車超員,列車無法承載更多乘客!鼻嘏空f,得知無法上車,她身旁一位60多歲的山東老太太“撲通”一聲跪倒在地大哭起來。據(jù)她了解,為了趕這趟車,老人在鄭州已等了一個多星期。
據(jù)另一名乘客透露,他從車站了解到,在鄭州乘坐T53次列車的大部分乘客買的是站票,站票130多張,只有少部分人買了坐票。該乘客說,車站廣播剛過,他身邊有兩名買到坐票的女士被車站工作人員帶進(jìn)檢票口。而持站票的乘客卻無法上車!罢酒钡纳喜涣塑,有座兒的就能上車?”該名乘客說,他們掏了同樣的錢,卻不能上車,讓人心有不平。
乘客看法
坐票已售完,站票銷售應(yīng)有所節(jié)制
在新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)讀研一的乘客劉海輝認(rèn)為,事發(fā)后,車站沒有詳細(xì)解釋此事,這種信息的“真空狀態(tài)”導(dǎo)致了怨聲四起。
“春運(yùn)期間,一票難求。我們拿著車票卻因火車超載而無法上車,車站并沒告知我們下一步怎么辦,而是讓我們退票。遇到這事,怎能不生氣?”在劉海輝看來,一旦退票后,若無法買到其他車票,就要在鄭州多做停留。“吃飯、住宿,都要錢”。
不少乘客認(rèn)為,鐵路部門在售票時應(yīng)該對列車的承載能力有預(yù)判,既然無法保證讓人上車,就不應(yīng)該繼續(xù)賣票。
車站措施
火車站向乘客道歉,站長承諾讓旅客坐上車
上午9時許,鄭州火車站對持有T53次列車車票的乘客退票,并安排第九候車廳作為滯留乘客的候車廳,還給每人發(fā)放一瓶礦泉水。“耽誤了旅客時間,我們向旅客道歉!币幻蛋嗾鹃L說。
另據(jù)火車站一負(fù)責(zé)人介紹,T53次列車在到達(dá)鄭州站前5分鐘,車站才收到列車發(fā)來的電報(bào),稱列車已嚴(yán)重超載。對于這些暫時滯留在鄭州火車站的乘客,該負(fù)責(zé)人承諾,一定讓這些滯留旅客于當(dāng)日坐上開往烏魯木齊的列車。
同時,他介紹,列車超載,乘客無法上車,將有兩種選擇。一種是改簽,一種是退票。如果讓這些乘客改簽為下午5點(diǎn)的1351次空調(diào)列車,T53的車票要比1351次列車貴20多塊錢!斑@一改簽,乘客還要損失20多元。讓乘客退票,也是替乘客著想”。
【對話】
站票乘客為何“受歧視”
記者:為什么站票乘客無法上車,坐票乘客能上車?
鄭州火車站一工作人員:火車站一旦售出臥鋪或坐票,都會預(yù)留。所以超載并不影響到坐票或是臥鋪者的利益,站票就因空間有限無法進(jìn)入。
記者:每個車站售票有沒有限度,為什么會超載?
工作人員:每個車站出售多少張火車票是有限制的。鐵路局會根據(jù)車站情況,具體分配。但是一到春運(yùn),由于旅客呈“井噴”狀態(tài),沒有買到車票的旅客,先上車再補(bǔ)票。這樣導(dǎo)致列車超載,下個站點(diǎn)的乘客拿到票也無法上車。平時很少發(fā)生此現(xiàn)象,只是春運(yùn)時,每個車站都可能發(fā)生。
【律師】
鐵路部門應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
天之權(quán)律師事務(wù)所鄭州分所的張少春律師認(rèn)為,超載的原因之一是先上車再補(bǔ)票,這說明鐵路系統(tǒng)管理不嚴(yán)。乘客購票后,相當(dāng)于與鐵路部門達(dá)成了合同關(guān)系。一旦鐵路部門因?yàn)楣芾聿粐?yán)等問題出現(xiàn)無法按時上車,這等于鐵路系統(tǒng)單方合同違約。如有乘客提出上訴,鐵路部門需承擔(dān)一定的法律責(zé)任,并做相應(yīng)賠償。