臺灣港口協(xié)會理事長王俊友7日在廈門表示,ECFA早收計劃的實施促進(jìn)了臺灣港口的發(fā)展,建議兩岸通過海關(guān)認(rèn)證合作、互相投資港口設(shè)施建設(shè)等途徑,建立兩岸獨(dú)特的“綠色通道”,進(jìn)一步實現(xiàn)港口貨物流通的對接。
第十屆世界商會領(lǐng)袖圓桌會議當(dāng)天在廈門召開,來自中國大陸、臺灣、香港、俄羅斯等國家和地區(qū)的10位嘉賓圍繞“港口物流的發(fā)展與創(chuàng)新”進(jìn)行主題演講。
得益于海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議(ECFA)早期收獲計劃的實施,臺灣港口貨物吞吐量呈上升態(tài)勢。據(jù)王俊友透露,今年1至7月,基隆港自由貿(mào)易港區(qū)的貨物吞吐總量較上年同期增長約150%,而臺北港自由貿(mào)易港區(qū)的增幅更高達(dá)290%。
王俊友說,隨著ECFA的實施,兩岸貿(mào)易量不斷攀升,貨主對貨物流通速度的要求也越來越高。兩岸海關(guān)應(yīng)在貨物認(rèn)證方面提出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以提高通關(guān)效率;兩岸港務(wù)集團(tuán)也可互相投資港口設(shè)施建設(shè),通過建立物流網(wǎng)絡(luò),或者采取合作聯(lián)盟的方式建立獨(dú)特的兩岸“物流走廊”,以此加強(qiáng)兩岸港口的聯(lián)系,促進(jìn)貨物的對接。
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