中國臺(tái)灣網(wǎng) | 頻道首頁 | 專題首頁  | 最新報(bào)道   | 聚    焦  | 青藏鐵路概況 | 科技之光  | 環(huán)境保護(hù) | 兩岸記者青藏行
青藏鐵路答疑手冊(cè)  |   了解青藏新窗口    |  玩家游青藏  |   雪域風(fēng)光  |   青藏鐵路效益  |   各方評(píng)論  |   圖看青藏
 
雪域高原鐵路夢(mèng)圓[組圖二]
 
 
  來源:      日期:2006-06-30 09:26

 

這是二十世紀(jì)五十年代勘測(cè)青藏線的資料照片。

     青藏鐵路從西寧至拉薩全長1956公里,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。把鐵路修進(jìn)西藏是幾代中國人的夢(mèng)想,但這一想法直到新中國成立后才逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段于1958年開工,1984年交付營運(yùn)。但限于當(dāng)時(shí)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及高原、凍土等筑路技術(shù)難題尚未解決,格爾木至拉薩段被迫停建。2001年6月,國家總投資330.9億元?jiǎng)庸ば藿ㄇ嗖罔F路二期工程。這一工程跨越昆侖山、唐古拉山,通過多年凍土層和大片“生命禁區(qū)”,是人類鐵路建設(shè)史上亙古未有的穿越。它的建成將為神秘而古老的青藏高原帶來新的生機(jī)和活力!     新華社發(fā)

來源:新華網(wǎng)

編輯:weim

 
編輯: system       查看/發(fā)表評(píng)論
 
中國臺(tái)灣網(wǎng)版權(quán)所有
绍兴县| 秭归县| 平阳县| 赤壁市| 英德市| 山西省| 凭祥市| 诸城市| 河源市| 庄浪县| 涪陵区| 抚州市| 济宁市| 治多县| 冕宁县| 布拖县| 柘城县| 波密县| 香港 | 马尔康县| 沈丘县| 大化| 海原县| 苗栗县| 闽侯县| 彭州市| 吉林省| 宜城市| 永春县| 仙游县| 寿光市| 公安县| 隆尧县| 禹城市| 新泰市| 米脂县| 星座| 扎兰屯市| 江孜县| 通化市|