商務(wù)部力挺“被特�！钡闹袊�輪胎

    商務(wù)部力撐中國輪胎業(yè)

    9月14日，商務(wù)部和工業(yè)信息化部在北京聯(lián)合召開通報會，向國內(nèi)有關(guān)協(xié)會和輪胎生產(chǎn)企業(yè)通報美國對中國采取輪胎特保措施的有關(guān)情況。會上鐘山表示，自2009年4月美國對中國輪胎發(fā)起特保調(diào)查伊始，中國政府就積極進行部署磋商，并且中國政府高度重視此案對我相關(guān)出口企業(yè)可能產(chǎn)生的負面影響，協(xié)調(diào)解決企業(yè)經(jīng)營中遇到的問題，盡力幫助企業(yè)克服困難。

    姚堅在接受采訪時表示，“中國政府會支持輪胎行業(yè)進一步完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進技術(shù)水平的提高，使我們的產(chǎn)品更有競爭力”，他在9月15日召開的例行新聞發(fā)布會上還表示,商務(wù)部將與工信部、有關(guān)行業(yè)協(xié)會等方面,研究制定輪胎及上下游產(chǎn)業(yè)的支持措施。

    一意孤行的“保護主義總統(tǒng)”

    自2009年4月20日，應美國鋼鐵工人聯(lián)合會申請，美國國際貿(mào)易委員會對中國乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起了特保調(diào)查。9月11日，奧巴馬宣布對中國輪胎實施三年懲罰性關(guān)稅，即在未來三年內(nèi)分別對中國輸美輪胎征收35%、30%和25%的從價特別關(guān)稅。根據(jù)美法律程序，該案特保措施將于9月26日之前生效。隨后，中國就美輪胎特保措施正式啟動WTO爭端解決程序，選擇在正常的法律框架內(nèi)解決相關(guān)問題，以期得到公開，公正，公平的裁決。

    7月10日，美國輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會致函奧巴馬總統(tǒng)，強烈要求其否決美國際貿(mào)易委員會有關(guān)對原產(chǎn)于中國的進口乘用車及輕型卡車輪胎征收特別關(guān)稅的救濟措施建議。這是美國業(yè)界中美輪胎特保案中首先明確立場的行業(yè)。

    7月31日，中國橡膠協(xié)會給奧巴馬總統(tǒng)寫了有理有據(jù)、擲地有聲的一封信。信中詳細闡述了“中國產(chǎn)品的進口并未給美國輪胎產(chǎn)業(yè)造成損害”之觀點。然而，這兩封信似乎對美政府根本無效，仍然在9月11日出臺了輪胎特保決議。

    實際上，美國政府早在布什執(zhí)政時期就已經(jīng)有針對中國的特保案件，只是布什政府一直沒有對此予以支持。作為親民總統(tǒng)的“奧巴馬”，由于中國輪胎“被特�！卑讣�，而被動的接受了華爾街日報賜予的“保護主義總統(tǒng)”之稱。諷刺意味之濃厚，相信奧巴馬本人也頗感頭痛。奧巴馬參加總統(tǒng)競選時，國內(nèi)的工會和勞工階層不遺余力的支持，作為回報，總統(tǒng)當然也做了很多許諾。這次針對中國輪胎的“特�！�，就是由美國鋼鐵工人聯(lián)合會申請而奏響序曲的。

    由此看來，奧巴馬對于曾經(jīng)支持過他的人們并未“背信棄義”。但是，值得注意的是，中美互為第二大貿(mào)易合作伙伴，一榮俱榮的貿(mào)易關(guān)系一直是雙方所默認的事實。美國所采取的“特保”措施，讓我們在懷疑不久前奧巴馬政府表達的“同舟共濟”的誠意的同時，捫心自問，我們將如何面對出口下滑的風險，保住經(jīng)濟復蘇的果實。（記者 楊帆）

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