東方網(wǎng)記者劉軼琳7月29日?qǐng)?bào)道：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中的車輛越來(lái)越多，而日益增長(zhǎng)的私家車數(shù)量在給我們的生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也愈發(fā)增加了城市交通的壓力。那么，怎么樣在享受到便利交通的同時(shí)，還能夠?qū)⒏鞣N負(fù)面影響降到最低呢？
今天，湖南大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士鐘志華亮相世博園公眾參與館，與游客們分享了城市與交通的話題。
城市交通面臨多種問(wèn)題
城市如果沒(méi)有交通會(huì)怎么樣？沒(méi)有了交通，整個(gè)城市就癱瘓了，所以交通的效率決定了城市的效率；解決交通問(wèn)題是城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略性問(wèn)題。鐘志華指出，雖然城市的交通并不僅以汽車作為一個(gè)主要的工具，但汽車仍然是一個(gè)非常重要的模式。
目前我們城市交通面臨什么樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)呢？鐘志華認(rèn)為，首當(dāng)其沖的就是安全問(wèn)題。交通是以人為本的一項(xiàng)工作，但交通的發(fā)達(dá)也讓交通事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)介紹，現(xiàn)在，我國(guó)采取了很多措施，包括治理交通系統(tǒng)以及對(duì)車進(jìn)行一些技術(shù)上的改進(jìn)。但真正要使事故減少到接近零，使傷亡接近零還有很長(zhǎng)的路要走。
城市交通還面臨能源枯竭的問(wèn)題。鐘志華說(shuō)，“我們現(xiàn)在的交通主要依賴石油，現(xiàn)在到底還能維持多久？當(dāng)有的人認(rèn)為我們可以不斷找到石油。但是不管怎么樣這個(gè)能源是一個(gè)問(wèn)題，而且也是影響安定和世界穩(wěn)定的一個(gè)重要的根源�！贝送猓鞘薪煌ㄒ膊坏貌幻媾R資源問(wèn)題，包括土地、水、原材料的開采等。
當(dāng)然，最重要的問(wèn)題還是交通的堵塞，“隨著車的增多、道路的擁擠，反而使交通的出行的效率降低，這就是一個(gè)矛盾。只有從這些問(wèn)題中找到解決的方法，才能實(shí)現(xiàn)交通的可持續(xù)發(fā)展。”
節(jié)能環(huán)保緩解城市交通壓力
為了應(yīng)對(duì)交通城市帶來(lái)的壓力和各種問(wèn)題，鐘志華認(rèn)為可以采取各種各樣的措施來(lái)避免。“比如說(shuō)從安全的角度來(lái)講，一個(gè)是要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全，這個(gè)包括自動(dòng)控制、主動(dòng)避撞等�！�
而為了應(yīng)對(duì)節(jié)能，則應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)輕量化、小型化、智能交通�！捌嚸繙p輕10%的重量，油耗可以減少4—6%。小型化也可以使重量減輕，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，每輛車平均的載客量不到2個(gè)人，如果在這樣的場(chǎng)合下，使用一座到二座的汽車，我們的能耗可以減少很多�！�
此外，通過(guò)節(jié)能能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保的效果。鐘志華說(shuō)，“大家知道節(jié)能與環(huán)保的概念現(xiàn)在有很多不清醒的地方，比如說(shuō)大家可能認(rèn)為電動(dòng)車就是節(jié)能的，如果電池不構(gòu)成污染的時(shí)候，它可以算環(huán)保的�！比绱丝磥�(lái)，為了解決交通堵塞的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)小型化、智能交通可是算得上比較好的方法。
以步代車，綠色出行
交通能夠使城市更加美麗動(dòng)人，汽車交通是人類文明的重要標(biāo)志，盡管它帶來(lái)了這樣那樣的問(wèn)題，但是汽車是需要不斷地發(fā)展的，這些問(wèn)題只有通過(guò)不斷地創(chuàng)新來(lái)克服。通過(guò)全人類的共同努力，城市交通能夠和人與自然地高度和諧，從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)城市交通美好的夢(mèng)想。
“我建議如果是短距離的出行，我們應(yīng)該盡量選擇不開車�！痹诮邮軚|方網(wǎng)記者采訪時(shí)，鐘志華給出了自己對(duì)綠色出行的建議，“步行時(shí)真正意義上的低碳、環(huán)保、綠色的出行方式。而如果有長(zhǎng)距離的出行，不得不開車的話，我也希望大家可以選擇小型車輛，盡可能地節(jié)能減排�！�
