字號:
高雄港

  時間:2008-01-02 09:57    來源:中國臺灣網     
 
 

 

  高雄港是一座位于臺灣南部的海港,毗鄰高雄市市區(qū),也是臺灣最大的港口。

  港區(qū)地理與現(xiàn)行設施 
 

  高雄港所在灣區(qū)是一狹長海灣,原為一舄湖,總長度12公里,寬度約為1公里至1.5公里。入口寬度則只有100公尺,形狀類似口。水域面積1,276公頃,有兩個入海通道,進出港航道長18公里,港區(qū)海域設有兩套防波堤。目前高雄港航道和港區(qū)水域水深自11.3到16.0公尺不等,可供15萬噸級海輪進出港和停泊。港區(qū)水域錨地2處,設浮筒泊位24組,可泊萬噸級以上船24艘,超級油輪浮筒2座,分別可泊15萬噸級和25萬噸級巨型油輪。錨泊地總泊數(shù)可達190多艘。

  高雄港現(xiàn)有營運碼頭約116座,其中雜貨碼頭30座、貨柜碼頭24座、散裝碼頭32座、榖類碼頭2座。此外客輪、軍艦、港務、工作碼頭共28座。另有倉庫96座,容量57.6萬噸。貨柜場5處,供貨柜轉運。港區(qū)現(xiàn)有貨柜裝卸橋(橋式機)及裝卸搬運機械170架。

  高雄港的碼頭依照位置與特性,可以分為蓬萊商港區(qū)、鹽埕商港區(qū)、苓雅商港區(qū)、中島商港區(qū)、前鎮(zhèn)商港區(qū)、小港商港區(qū)、中興商港區(qū)與大仁商港區(qū)。還有一些零星分布的小漁港、造船廠與修船場等等。

  開港歷史 
 

  明清時期 

  高雄港所在地明朝后期原為漁村,荷蘭與鄭成功據(jù)臺時期都有開拓,清初已成為高屏地區(qū)商品集散中樞,原稱打狗港。清咸豐年間(1858年)依照中英天津條約,高雄港開口通商,1863年成立海關高雄關。光緒年間,清廷在此修建火炮等陣地,英法領事與洋商時來勘查。

  在清代,打狗港原是南部僅次于安平港的第二大港,但由于后來安平港港口淤積嚴重,使得當時的洋船都難以進入,打狗港于是取而代之。且由于此時打狗港附近的腹地逐漸開發(fā),加以物價低廉,因此逐漸吸引外商前來采購民生物品以及投資。從此打狗港便成為英、美商人爭逐的焦點,但其后由于美商經營不善,因此打狗港逐漸成為英商的地盤。且隨著對外貿易的逐步發(fā)展,打狗港附近產生許多新的聚落,高雄市目前許多地名如旗后莊、鹽埕埔莊、哨船頭、苓仔寮、三塊厝等地便是此時開始發(fā)跡。

  日據(jù)時期 

  1895年根據(jù)馬關條約臺灣割讓日本,“臺灣民主國”成立并發(fā)起戰(zhàn)事抵抗,日軍于1896年9月方占領港區(qū)。日本為強化本港貨運功能,于1900年后展開多次計劃拓建,1912年初步建成七座碼頭,可泊3,000噸船只。1937年完成二度改建,可停8,000噸船只,碼頭擴至16座,倉庫19座。10,000噸船只也可進出港區(qū)。航線方面,1924年已有高雄-橫濱線、高雄-廣東線、高雄-天津線、臺灣-朝鮮 / 滿州國線等,貿易總額當年吞吐量達158萬噸。1939年吞吐量又巨升至320萬噸,達到日據(jù)高雄的最高峰。

  1944年中期以后,盟軍在太平洋戰(zhàn)場展開反攻,美軍已漸次贏得新幾內亞、塞班島、菲律賓等戰(zhàn)場勝利,空軍已能對臺灣、琉球直接空襲。10月以后,高雄港遭到盟軍猛烈轟炸,所有碼頭倉庫幾盡摧毀。日軍為避免美軍登陸作戰(zhàn)時利用本港補給物資,自沉大船五艘封鎖港道,高雄港幾乎成為死港。

  國民黨當局時期

  1945年日本戰(zhàn)敗,國民黨政府來臺接收后,于10月正式成立高雄港務局主管高雄港業(yè)務,打撈沉船以清理航道,至1955年始恢復正常營運。

  1959年后,高雄港展開十二年擴建計劃等多項措施,至1980年已有深水碼頭27座,淺水碼頭2座。附設高雄加工出口區(qū)、前鎮(zhèn)漁港、臨海工業(yè)區(qū)、一貫作業(yè)大煉鋼廠、中國造船廠(臺灣中船),以及第一、二、三、四貨柜中心等。至2000年,高雄港再度建成5個貨柜中心,8個新建深水碼頭,營運貨柜能力達到1,000萬標準箱(TEU)。

  高雄港曾長期位居世界海洋貨運第三大港,僅次于香港與新加坡。貨柜進出口于2004年達到歷史紀錄940萬TEU。近來由于受到區(qū)域內其它港口,包括傳統(tǒng)大港香港、釜山以及新興港口深圳鹽田、上海洋山、浙江寧波、山東青島之競爭挑戰(zhàn),高雄港吞吐略有下滑,2005年吞吐貨柜為947萬TEU,是全球前二十大港中,唯一吞吐衰退者。目前高雄港貨運吞吐量占全島三分之二。

  2004年高雄港進出港船次約為39,000艘次,為歷年最高峰。2005年為38,000艘次。

  航線

  商業(yè)營運航線

  高雄←→馬公(79海哩)
  高雄←→基。229海哩)
  高雄←→福州(243海哩)
  高雄←→廈門(102海哩)
  高雄←→香港(342海哩)
  高雄←→釜山(917海哩)
  高雄←→神戶(1130海哩)
  高雄←→新加坡(1621海哩)
  高雄←→馬尼拉(547海哩)
  高雄←→雪梨(4233海哩)
  高雄←→西雅圖(5478海哩)
  高雄←→紐約(10965海哩)
  高雄←→馬賽(經蘇伊士運河,8147海哩)
  高雄←→倫敦(經蘇伊士運河,9048海哩)
  高雄←→漢堡(經蘇伊士運河,10164海哩)
  高雄←→鹿特丹(經蘇伊士運河,9906海哩) 
 

  客運航線

  高雄←→澎湖縣馬公港,臺華輪約5小時。
  鼓山輪渡站←→旗津輪渡站,約10分鐘。

 
編輯:賀晨曦    
 
圖片
乐安县| 德安县| 富宁县| 承德市| 朝阳区| 张家川| 双流县| 九龙县| 尖扎县| 临洮县| 昭平县| 博湖县| 青海省| 宽甸| 札达县| 荔波县| 商城县| 萨迦县| 巴楚县| 焦作市| 炉霍县| 青川县| 剑阁县| 巩义市| 凌源市| 东至县| 正蓝旗| 盐池县| 泗洪县| 云龙县| 山西省| 仙游县| 雷山县| 玉林市| 邹城市| 商洛市| 孟州市| 金阳县| 建水县| 清河县|