“海鷗”臺風帶來的雨量，在很多地區(qū)是史無前例。
臺灣《工商時報》今天刊載社論說，一個徘徊于中度、輕度之間的臺風“海鷗”，竟然在臺灣本島造成二十人死亡，八億多農業(yè)損失的重大災害，雖然臺風帶來的雨量，在很多地區(qū)是史無前例，但如此重大的傷亡、財務損失，絕對需要臺灣各界共同思考其中癥結，并集合朝野物力、人力乃至智慧，提出妥適對策，徹底落實，以期將類似災害有效防堵或降低。
對于“七一八”水患的受害人，不管是生命、健康或財產遭受損失者，社論首先表達哀悼及慰問之意，并期盼朝野記取教訓，讓類似的天災遺禍不再發(fā)生或不再如此嚴重。坦然言，因為災情超乎預料，包括“經濟部水利署”、“交通部氣象局”頓時成為檢討對象，甚至一向溫和的馬英九都嚴厲批評，顯示臺風的災害確實很重，帶給民眾很大創(chuàng)傷。但必須指出，如果“海鷗”臺風的因應政策與做法，能夠將島內當前的防臺防洪思維與設施不足乃至錯誤的缺失予以全盤曝光，并做為未來的檢討、改善參考，以致可以將未來的臺風、暴雨災難與損失降至最低，如此“海鷗”臺風的來襲未嘗不是塞翁失馬。
其次，面對臺風暴雨發(fā)生頻率提高，損害日益擴大趨勢，整治河川水患，不但做法上應該擺脫以往“水來土掩”的圍堵方式，思考上更要放棄“唯政府是問”的傳統(tǒng)，改采全民防洪抗災新模式。具體而言，整治河川水患不應有藍綠之分。在臺風災情曝光之后，不但執(zhí)政的泛藍立即攻擊扁當局八年執(zhí)政，花費巨資而未見整治水患成效，在野的綠營也不假辭色，立即反駁因為泛藍在“國會”杯葛法案及預算，以致治水預算遲遲不能過關延誤了整治河川水患時機。坦然言，如此的藍綠互批、朝野對干，不但對卡玫基臺風已然造成的災害無濟于事，對剛剛飽受卡玫基臺風侵襲而心驚肉跳的民眾而言，又有何幫助？徒然給予民眾臺灣實在沒救的感慨吧了。何況，稍有知識的人皆知，臺灣水患之日益嚴重，肇因絕非一朝一夕，而是累積了多年的政策失誤所致，事實上，早在民進黨執(zhí)政的二○○○年前，即可能已埋下了今日水患的遠因。
再者，整治河川與水患不應有“中央”與地方政府之分。除了前后的執(zhí)政團隊必須為水患概括負責之外，社論認為，執(zhí)政當局與地方政府也必須共同承擔水患不能有效防治的責任。經由這一次的教訓，事實上以往的臺風與暴雨也有類似的參考價值，也就是河流為害并不分天南地北，更不分縣治或中央，因此，河川劃分“中央”或地方權責雖然有助于預算與維護工作的進行，但防洪不能分段治理已經是“中央”與地方的共識，希望當局能夠主動承擔起規(guī)劃、經費籌措，以及推動施工的全部責任，甚至列為全臺灣擴大內需政策的一部分優(yōu)先進行。
最后，社論指出，整治河川水患更不能只責成當局有關部門，民眾袖手旁觀，反而必須朝野合作才能有成。從歷次的水患與災情，其實朝野心中都應有一些概念，除了云林等低洼地區(qū)因地層下陷而小雨就成災外，臺灣很多地區(qū)，尤其是都市，隨便一場小雨，也往往就能造成水鄉(xiāng)澤國，癥結即在于下水道大都嚴重淤塞所致。而其肇因除了是一些不肖廠商違規(guī)讓電線電纜占據排水空間外，很多民間的廢棄物，尤其房屋改建裝修棄置的建材、樹枝、塵土及日常用品淤塞排水道都是問題所在。
社論希望，工商企業(yè)、民眾了解水患之普及與嚴重化，不但造成人身與財產的危害，更傷害臺灣的國際形象，而能在督促當局加強防洪政策與設施之際，也提高企業(yè)的社會責任感與自己的公德心，不但不隨意棄置公司或家庭廢棄物以免堵塞水流空間或地下排水管等渠道，更能提升環(huán)保觀念加強林木栽植以加強水份涵養(yǎng)，落實全民防災進而杜絕水患。
