平安國際金融中心大廈地下車庫希望加入錯時停車試點。本報記者 王苡萱 攝
最近,北京推出《機動車停車管理辦法(征求意見稿)》,提出鼓勵單位和個人錯時停車以盤活停車資源。為緩解居民停車難,朝陽、海淀、西城等地部分小區(qū)就錯時停車進行了多種努力。然而,在推行過程中,錯時停車遇到了費用談不攏、設(shè)備不支持等三大障礙。
障礙一:停車收費談不攏
錯時停車收費是每一個社區(qū)向周邊社會單位尋求車位時遇到的最為關(guān)鍵的一個問題。一般表現(xiàn)為居民嫌車場收費高,停車費太貴承擔(dān)不起;而車場卻稱錯時停車需投入人力、資源成本,收費低了可不行。
自今春開始,朝陽區(qū)棗營北里、朝陽公園西里等社區(qū)就聯(lián)合向周邊大廈、寫字樓拋出橄欖枝,期盼小區(qū)車輛能在晚間停放大廈車場,次日晨業(yè)主再將車開走!伴_始雙方都很看好這一設(shè)想,但車場開出的價錢居民不認(rèn)可。幾個月內(nèi),朝陽區(qū)、街道辦多次出面協(xié)調(diào),最終也沒談攏。”昨天下午,朝陽公園西里社區(qū)一相關(guān)負(fù)責(zé)人對停車費高表示理解,“這里是熱點區(qū)域,車場一個車位對外月租2000元,對自己的員工租1000元,能對居民優(yōu)惠到每月600元,相當(dāng)于打了3折!
然而,小區(qū)居民對車場“3折”的優(yōu)惠并不領(lǐng)情!拔覀円5氖撬麄兺砩峡粘鰜淼能囄,能增加多少成本?再說,我們的收入并不會因住在熱點區(qū)域就高了,每月600元負(fù)擔(dān)太重!睏棤I北里李先生稱。
因停車費價格談不攏,錯時停車在雙井地區(qū)也遭擱置。該地區(qū)一大廈負(fù)責(zé)人先是表示歡迎居民錯時停車,但又稱收費標(biāo)準(zhǔn)要按大廈規(guī)定執(zhí)行。按大廈收費標(biāo)準(zhǔn),不少居民表示停不起。“下班晚了找不到車位就多繞幾圈找,雖然費時間,但是省了錢,值了。”居民王女士稱。
障礙二:車場設(shè)施改造乏力
西城區(qū)椿樹園小區(qū)大門西側(cè),由南向北分布著富卓大廈和莊勝廣場。最近,瞧著距小區(qū)只有幾十米遠(yuǎn)的兩家大廈的空閑車位,幾位業(yè)主代表沒少動腦筋!板e時停車這個事兒我做過調(diào)查,也和停車場的負(fù)責(zé)人談過!弊蛱煜挛纾瑯I(yè)主代表馬增雄透露,富卓大廈夜間有300個空閑車位,拿出200個車位供居民錯時停車沒問題。莊勝廣場地下車庫夜間空閑車位更多,并且管理很規(guī)范,“若小區(qū)能和兩家商廈結(jié)成對子錯時停車,小區(qū)就不會存在停車難!
在和兩家大廈停車場的溝通中,讓雙方都看好的錯時停車卻遇到設(shè)施不全且改造乏力的問題。如果業(yè)主晚上將車停放地庫,此時大廈已經(jīng)下班,通往大堂的電梯落鎖,這樣就面對著無路可出地庫的問題。而次日早上取車時,業(yè)主也面臨著無路進入地庫的問題。
在小區(qū)業(yè)主代表和大廈領(lǐng)導(dǎo)多次協(xié)商后,大家還是感覺到錯時停車的困難:“為小區(qū)業(yè)主加裝電梯,或者開辟另一條路徑出入?這不但要改規(guī)劃,還牽涉到投資,錢由誰出?”馬增雄稱,目前,自己和幾位業(yè)主代表正向椿樹街道辦尋求支持,“有政府出面組織協(xié)調(diào),錯時停車的問題才有希望解決”。
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